凈化車間空調系統(tǒng)設計要求

凈化車間空調系統(tǒng)設計布置的一般規(guī)定如下：

1. 凈化車間設置空調的條件

設置空氣調節(jié)，可提高了人們的勞動和工作效率，從而增加經濟效益；在高溫作業(yè)方面，有益于減緩體能消耗。對于諸如發(fā)熱量較大的地下室設備凈化車間，如采用通風方式降溫，通風系統(tǒng)投資多，進、排風口設置困難，而如采用簡單的空氣調節(jié)設備實現(xiàn)降溫目的往往更經濟。

當符合下列條件之一時，應設置空調系統(tǒng)：

(1)采暖通風達不到人體舒適標準或室內熱濕環(huán)境要求；

(2)采暖通風達不到工藝對凈化車間室內溫度、濕度、潔凈度等要求；

(3)采暖通風雖能達到人體舒適和滿足室內熱濕環(huán)境要求，但不經濟；

(4)對保證身體健康、促進康復有顯著效果或對提高勞動生產率和經濟效益有顯著作用。

2.空調的節(jié)能原則

對于工藝性空氣調節(jié)，宜采取經濟有效的局部工藝措施或局部區(qū)域的空氣調節(jié)代替全室性空氣調節(jié)，以達到節(jié)能目的。在滿足工藝要求的條件下，宜減少空氣調節(jié)區(qū)的面積和散熱、散濕設備；當采用局部空氣調節(jié)或局部區(qū)域空氣調節(jié)能滿足要求時，不應采用全室性空氣調節(jié)。

有高大空間的凈化車間廠房，僅要求下部區(qū)域保持一定的溫濕度時，宜采用分層式送風或下部送風的氣流組織方式。

3.空氣調節(jié)區(qū)內的壓差

空氣調節(jié)區(qū)內保持正壓，能防止室外空氣滲入，有利于保證凈化車間清潔度和室內參數少受外界干擾。對于工藝性空氣調節(jié)，應按工藝要求確定；對于舒適性空氣調節(jié)，空氣調節(jié)區(qū)與室外的壓力差或空氣調節(jié)區(qū)相互之間有壓差要求時，其壓差值為5~10Pa。

舒適性空氣調節(jié)室內正壓值不宜過小，也不宜過大。當室內正壓為5Pa時，相當于由門窗縫隙壓出的風速為2. 85m/s。也就是說，當室外平均風速小于2. 85m/s時，采用5Pa的正壓值，一般就可以滿足要求。當室內正壓值為10Pa時，保持室內正壓所需的風量，每小時約為1.0~1.5次換氣，舒適性空氣調節(jié)的新風量一般都能滿足此要求。室內正壓值超過50Pa時，會使人體感到不舒適，而且需加大新風量，增加能耗，同時開門也較困難。

4.空氣調節(jié)區(qū)的布置要求

空氣調節(jié)區(qū)宜集中布置，室內溫濕度基數和使用要求相近的空氣調節(jié)區(qū)宜相鄰布置。這是為了減少空氣調節(jié)區(qū)的外墻、與非空氣調節(jié)區(qū)相鄰的內墻及樓板的保溫隔熱工程量，減少系統(tǒng)的冷、熱負荷，以降低空氣調節(jié)系統(tǒng)的建造投資和日后的運行管理費用。中凈環(huán)球凈化可提供潔凈廠房、凈化車間的咨詢、規(guī)劃、設計、施工、安裝改造等配套服務。

屬下列情況之一者， 宜分別設置空調系統(tǒng)：

(1)使用時間不同的空調區(qū)；

(2)溫濕度基數和允許波動范圍不同的空調區(qū)；

(3)對空氣的潔凈要求不同的空調區(qū)；當必須為同一個系統(tǒng)時，潔凈度要求高的區(qū)域應作局部處理；

(4)噪聲標準要求不同的空調區(qū)，以及有消聲要求和產生噪聲的空調區(qū)；當必須劃分為同一系統(tǒng)時，應作局部處理；

(5)在同一時段需分別供熱和供冷的空調區(qū)；

(6)空氣中含有特殊物質的區(qū)域，空調風系統(tǒng)應獨立設置。

5.空調區(qū)的外門設置

舒適性空調區(qū)人員出入頻繁的外門應符合下列要求：

(1)宜設置門斗、旋轉門或彈簧門等，且外門應避開冬期較大頻率風向；當不可避免時，應采取設置熱風幕或冷熱風幕等防風滲透的措施，或在嚴寒、寒冷地區(qū)設置散熱器、立式風機盤管機組、地板輻射采暖等下部供熱設施；

(2)凈化車間外門應嚴密；當門兩側溫差大于或等于70℃時，應采用保溫門。

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